Porsche Ice Force Pro 2023

Levi, Kittilä

Op een bevroren meer in het noorden van Finland (Levi) staan met spikes geprepareerde Porsches klaar voor de meest waanzinnig ervaring ooit: De Porsche Ice Experience. Een onvergetelijke ervaring op 66° noorderbreedte. Tijdens deze 5-daagse reis leert u rijden op ijs en sneeuw. U leert hoe u gecontroleerd drift. Daarnaast rijdt u onder de meest uitdagende omstandigheden, tijdens de meest bizarre weersomstandigheden, in de meest nieuwe Porsche modellen. U vliegt naar Levi en overnacht in een schitterend en karakteristiek hotel, prachtig gelegen op een berghelling met uitzicht over het gebied.

*U en uw (eventuele) medereizigers moeten de Ice Experience (of een vergelijkbare ijs-opleiding) hebben afgerond voorafgaand aan de Ice Force. Zonder deze ervaring kunnen we u niet toelaten voor deze reis.

*Na aanmelding en betaling via Porsche24 sturen we u een mail met het registratieformulier. Deze gegevens hebben wij nodig om de reis voor u te kunnen faciliteren.

Begint:

vrijdag, 10 feb. om 9:00

Eindigt:

dinsdag, 14 feb. om 18:00

Locatie:

Levi, 99130 Kittilä, Finland

Informatie

Level - Ice Force Pro
De avondzon werpt de Porsche Driving Area Levi in een geheel nieuw licht. De sneeuw begint te gloeien in de mooiste kleuren. Bijna surrealistisch dansen 5 Karmijnrode Porsche 911 Carrera aan de horizon. Voordat de eerste trainingsdag ten einde loopt moet u zich nog een keer schrap zetten, de uitdagingen zijn immers groter dan ooit.

Ice Force Pro vraagt veel van u, of om precies te zijn: alles. Want één ding is zeker: wie het hoogste opleidingsniveau heeft bereikt, moet zijn grenzen blijven verleggen om tot absolute topprestaties te komen. Lange handling tracks en extreme krachten staan op de agenda. De opponenten: motor achterin, middenmotor, achterwielaandrijving en vierwielaandrijving. Als Ice Force Pro deelnemer moet u de uitdaging van elke trainingssessie met verschillende aandrijfconcepten aankunnen.

Na 3 dagen van talloze adrenalinekicks, indrukwekkende successen en onbeschrijfelijke gevoelens van geluk, wacht u de moeilijkste manoeuvre: uit de auto stappen. Maar ook nadat de laatste horde is genomen, wordt u keer op keer teruggetrokken naar deze bijzondere plek. Van sommige dingen krijg je gewoon écht geen genoeg.

Meerdaagse ervaring voor ambitieuze driftmasters:

Inhoud cursus: extreme rijsituaties in verschillende Porsche modellen
Voorwaarde: Ice Force (of vergelijkbare training)
Duur: 5 dagen (waarvan 3 rijdagen)
2 personen per voertuig
Rijprogramma in verschillende Porsche-modellen (Porsche 911 Turbo S, Porsche 911 GT3 en Porsche 718 Cayman GT4, op spijkerbanden tot 4 mm)
2 instructeurs per groep (5 voertuigen per groep)
4 overnachtingen met ontbijt
3 lunches, 4 diners
Privé vlucht vanaf Schiphol

* De vermelde waarden zijn volgens de voorgeschreven meetmethode berekend. Sinds 1 september 2017 worden bepaalde nieuwe auto's al typegoedgekeurd volgens de wereldwijd geharmoniseerde testmethode voor personenwagens en lichte bedrijfswagens (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), een meer realistische testmethode voor het meten van het brandstofverbruik en de CO₂-emissie. Vanaf 1 september 2018 wordt de NEDC (Nieuwe Europese Testcyclus) vervangen door de WLTP. Door de meer realistische testomstandigheden zullen het brandstofverbruik en de CO₂-emissies gemeten volgens de WLTP in veel gevallen hoger zijn dan die gemeten volgens de NEDC. Daardoor kunnen vanaf 1 september 2018 bij de autobelastingen of andere voertuigspecifieke heffingen, die o.a. gericht zijn op de CO₂-emissie, veranderingen optreden. Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

Momenteel is het nog steeds wettelijk verplicht om de NEDC-cijfers te vermelden. In het geval van nieuwe auto's waarvoor typegoedkeuring is verleend volgens WLTP, zijn de NEDC-cijfers afgeleid van de WLTP-gegevens. Zolang het nog niet verplicht is om de WLTP-waarden te vermelden, mogen deze wel vrijwillig worden genoemd. Voor zover de NEDC-waarden als bandbreedtes worden vermeld, hebben deze geen betrekking op een specifiek automodel en maken geen deel uit van het aanbod. Ze mogen slechts worden gezien als referentie bij de vergelijking van verschillende autotypes. Extra uitrustingen en accessoires (aanbouwdelen, bandenmaat enz.) kunnen relevante voertuigparameters zoals gewicht, rolweerstand en aerodynamica veranderen en naast weers- en verkeersomstandigheden alsmede het individuele rijgedrag het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de prestaties van een auto beïnvloeden.